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媒體報道2021年，賽思億陸續(xù)與南通象嶼海裝順利簽訂15艘79900DWT散貨船軸帶發(fā)電系統(tǒng)系列合同，共同為寧波聚和物流有限公司、安徽池州市九華船務(wù)有限公司、廣西防城港錦航船務(wù)有限公司、溫州華順船務(wù)有限公司、平潭明輝海運有限公司、河北信洋航運有限公司、泰州市長鑫運輸有限公司等多家船東服務(wù)，系列船舶由上海佳豪設(shè)計院設(shè)計。
2022年初，首批2艘船舶“浙銀聚合1”、“長鑫86”順利交付，賽思億軸帶發(fā)電系統(tǒng)在試航過程中一舉打破行業(yè)壁壘，順利解開困擾業(yè)界多年的大功率軸帶發(fā)電滿發(fā)難題，打響交付第一槍。
該系列散貨船船長約209.9米，型寬36米，型深19.3米，設(shè)計吃水13.6米，采用電勵磁同步寬頻軸帶發(fā)電機，經(jīng)過變頻器的整流逆變后形成恒頻恒壓的高品質(zhì)交流電源給船用日用負(fù)載提供電能輸出。整個軸帶發(fā)電系統(tǒng)的額定功率為580kW，在大功率軸發(fā)項目上，賽思億利用其自有變頻功率模塊中的核心技術(shù)和核心算法，特別研發(fā)了相應(yīng)的補償應(yīng)用算法，可以快速有效的解決相應(yīng)振蕩問題，確保軸帶發(fā)電系統(tǒng)滿發(fā)運行。同時，軸帶發(fā)電系統(tǒng)實現(xiàn)了長期100%滿功率運行，并且可以穩(wěn)定地實現(xiàn)100%負(fù)載突卸和0~50%以及50%~100%的兩段負(fù)載突加，可明顯降低該船型的油耗，減少碳、氮等排放值，優(yōu)化船舶能效指標(biāo)。
作為國內(nèi)最先進、目前已知的內(nèi)貿(mào)散貨船中規(guī)格最大的船型，賽思億順利承接15船套深感榮幸。在整個項目執(zhí)行過程中，賽思億積極響應(yīng)，批量項目管理能力經(jīng)受住了多方考驗！目前，賽思億軸帶發(fā)電系統(tǒng)實船業(yè)績超百余艘，在運輸船軸帶發(fā)電行業(yè)具有超高的競爭力，是運輸船舶綠色節(jié)能環(huán)保發(fā)展路上的全新選擇！
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